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            氣動安全制動器
            
			
            ▊鎖定垂直移動的負(fù)載
            product-large-2.png
            斜軸和豎軸的安全性
            自動化行業(yè)中的斜軸和豎軸是典型的應(yīng)用領(lǐng)域之一，人員和機器的保護在這一領(lǐng)域中非常重要。
            • 產(chǎn)品系列 KRP …
            • 適用于輕至中等負(fù)載
            • 獲得德國工作保險行業(yè)協(xié)會（DGUV）認(rèn)證
            • 單一負(fù)載方向

            ▊安全制動器功能
            已釋放
             120.gif

            通過氣動壓力釋放鎖緊。 這會形成一定的氣隙，使圓桿可以無摩擦地滑動。
            接近開關(guān)2被激活


            ▊安全制動器模擬
            120_1.gif 已釋放制動器

            停止運動并鎖定負(fù)載
            驅(qū)動失靈"緊急停止


            ▊安全制動器結(jié)果組合
            以下結(jié)構(gòu)組成展示圖
             無標(biāo)555.gif

            鎖緊系統(tǒng)由一個帶外錐的夾緊套管和一個帶內(nèi)錐的夾圈組成。
            環(huán)形活塞克服張力彈簧的力將夾緊套管向上推。切斷壓力時，
            張力彈簧將夾緊套管壓入錐形夾圈中。
            額外的過載彈簧使此裝置具有過載保護功能


            ▊技術(shù)數(shù)據(jù) 
            氣動, 壓力負(fù)載, 標(biāo)準(zhǔn)


            		                     安全制動器.jpg
            型號識別碼 (訂購號)圓桿 ? mm允許負(fù)載 kN釋放壓力 bar外殼 ? mm外殼長度 mm下載
            KSP 16
            KSP 016 01
            16
            2,5
            3,5
            96
            114
            KSP 22
            KSP 022 01
            22
            5
            3,5
            120
            137
            KSP 22
            KSP 022 02
            22
            10
            3,5
            120
            137
            KSP 25
            KSP 025 01
            25
            15
            3,5
            140
            142
            KSP 28
            KSP 028 02
            28
            20
            3,5
            184
            173
            KSP 32
            KSP 032 01
            32
            30
            3,5
            216
            204
            適用于其他桿徑（亦英制尺寸）或其他負(fù)載的產(chǎn)品規(guī)格請另行問詢

            ▊安全保護器的應(yīng)用領(lǐng)域
            汽車制造:傳送裝配線
            image.png
            		阻止龍門裝載機的豎軸下降，在驅(qū)動失靈的情況下保護工作人員和來具的安全
            sicherheitsbremsen.png
            		安全制動器(產(chǎn)品系列 KSP)
            噴嘴支架
            image.png
            		金屬板件沖壓前噴油用的噴嘴支架的固走
            sicherheitsbremsen.png
            		安全制動器(產(chǎn)品系列 KSP)
            龍門吊
            image.png
            		阻止龍門裝載機的豎軸下降，在驅(qū)動失靈的情況下保護工作人員和來具的安全。
            sicherheitsbremsen.png
            		安全制動器(產(chǎn)品系列 KSP)
            磨床
            image.png
            		鎖定豎軸，防止意外下降
            sicherheitsbremsen.png
            		安全制動器(產(chǎn)品系列 KSP)
            跌落測試臺
            image.png
            		鎖走在跌落測試中以高達2 m/s的速度下落的重物
            sicherheitsbremsen.png
            		安全制動器(產(chǎn)品系列 KSP)

            ▊彈簧座
              SITEMA防墜落保護器的原理限定了只有在鎖緊系統(tǒng)無負(fù)載時才能打開——這通常也是現(xiàn)行安全規(guī)定的要求。 但是，如果在切斷壓力后負(fù)載仍然過沖或者出于其他原因略微向下移動，這會對防墜落保護器產(chǎn)生一定的負(fù)擔(dān)。 因此，在實際應(yīng)用中，防墜落保護器在可以打開前或可以沿負(fù)載方向移動前，往往必須先提升負(fù)載。
              如果防墜落保護器不直接安裝在機架上，而是外加一個彈簧座，就可避免這種不良影響。 其工作原理請參見外加彈簧座的模擬。
            		1690247936442086.png
            優(yōu)點
            在正常的點動運行中，即使例如活塞缸密封件出現(xiàn)一定的泄漏，也無需再在向下行駛前抬升負(fù)載。
            “只有圓桿無負(fù)載時才能釋放安全制動器”這一重要的安全標(biāo)準(zhǔn)仍然有效，不受限制。 最大下降路徑拉長若干毫米不會對安全性造成影響。
            彈簧座還可以補償負(fù)載導(dǎo)軌和鎖緊圓桿之間的對心偏差。 不再需要其他補償措施。
            固定
            彈簧座出廠時安裝在安全制動器上，隨時可以使用。 后續(xù)安裝時，請查閱隨附的專用說明書。
            為便于安裝在機架上，均已設(shè)有螺紋孔，孔圖與鎖緊器上的相同。

            



			
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